Христо Грозев: 10% российских силовиков (в т.ч. ФСБ) саботируют происходящее

Некоторые вещи уже довольно очевидны, типа готовность Путина использовать ядерное оружие, но есть не очень известные моменты, например, путинский план организации в России армейской диктатуры или саботирование вторжения со стороны части силовиков.
После девяти дней войны у Украины остается в строю большинство ее боевых самолетов и вертолетов, - сказал в пятницу агентству Reuters чиновник оборонного ведомства США.
"Украинцы до сих пор сохранили значительное большинство своих воздушных сил: и самолетов, и вертолетов, и беспилотных систем, а также зенитных систем", - цитирует агентство пожелавшего остаться неназванным чиновника.
О конкретном количестве самолетов и вертолетов собеседник агентства не говорит.
Агентство отмечает, что эта живучесть авиации и ПВО Украины удивляет иностранных экспертов.
По подсчетам Пентагона, Россия за девять дней войны выпустила по Украине, в том числе по аэродромам, радарам и зенитно-ракетным установкам, около 500 ракет, ее перевес в числе боевых самолетов и вертолетов огромен - и тем не менее, полного господства в воздухе путинская армия до сих не завоевала.
"Украинские ракетчики по-прежнему способны угрожать российским самолетам [...] а способность Украины сохранять в строю свои самолеты - это зримая демонстрация жизнестойкости страны и моральный импульс и для военных, и для населения", - пишет Reuters.

Британская разведка ежедневно публикует сводку своих данных, которые она считает уместным выносить на публику.

Сегодня, кроме прочего, они написали, что Россия до сих не смогла взять под контроль воздушное простанство Украины, что сильно влияет на эффективность российской авиации.











Stockton Beach долгое время был закрыт для 4WD, пока там восстанавливали растительность на дюнах. Нам надо было заехать в эту местность по делам, и я неожиданно обнаружил, что на нем давно уже разрешено движение (не везде) и кемпинг (в одном выделенном месте). Испытали FJ на песке. Отлично держится даже на городской AT резине.












Read more... )
Шелдон утром подходит к моей кровати и делает такой цап зубами как будто кусает меня за нос. У него память не такая как у человека и это единственный анекдот, который он знает. Но он любит его рассказывать каждый день, и мы вместе над ним хохочем.
Не раз слышал упоминание стихотворения "Пьяный корабль" Артюра Рембо, но сам текст как-то пропустил. А тут хороший френд [livejournal.com profile] irater вдруг внезапно это нашла и поделилась безумием. И я тоже охуел. Такие жемчужины откапываешь всё реже.

Клип Павла Кашина (вообще-то я его не очень люблю, но тут отличный перевод и видео хорошо сделано)

Если бы я настолько хорошо владел французским, я бы сам побежал это переводить. У [livejournal.com profile] irater восторги и перевод вот тут, и это местами лучше, чем у Кашина.
Выношу из комментов:

Пригов - это честный русский авангард, растянувшийся на сто лет. А МЩ вне времени, я его легко могу представить в библейские времена, например. Сидит такой не очень спортивный чувак в хитоне и бубнит что-то под струну на палке. А присядешь прислушаться и не отойдешь уже.
Иногда бывает ощущение, что мы слишком много этим собакам позволяем.

Из-за карантина экспедицию пришлось перенести на неизвестно когда, а подготовка к ней автомобиля превратилась в самодостаточный процесс, надо же чем-то заняться в локдауне. Стальной булбар, сноркель, лебёдка, UHF радио, фары, и еще всякие мелочи.

Я тут случайно натолкнулся на пост, где описывается довольно печальная история первой помощи человеку при инсульте в московском метро. Между делом прозвучало утверждение, что в Европе и США, того, кто пытается эту помощь оказать могут засудить на огромные деньги.

Про Европу и Америку сказать не могу, но у нас это работает в пользу помогающего в обе стороны, нам это всё детально расписывали, когда я волонтерил в SES.

Во-первых, если ты не медик или спасатель при исполнении, ты не обязан эту помощь оказывать. Это может стать твоей моральной травмой, но по закону ты не обязан спасать.

Во-вторых, ты всегда можешь оказывать помощь насколько сможешь, даже если делаешь это не очень умело. За сам факт тебя государство не привлечет. Понятное дело, что если пользуясь случаем ты кого-то намеренно убил, будет суд, и он уже разберется. Но само по себе оказание помощи, включая CPR с поломанными ребрами, не будет поводом стрясти бешеные тыщи долларов со случайного прохожего, который непрямым массажем попытался включить сердце пострадавшего, даже если умирающему это не помогло.
Задумал я проехать через континент по непонятным дорогам, захватив четыре большие австралийские пустыни. Great Victoria, Gibson, Great and Little Sandy.

Зачем? Да я и сам не знаю. Есть шило, которое свербит.
Съездили в выходные на Culburra Beach

Шелдон очень любит волны. Он вообще прётся от купания, но волны это особенный кайф. Кори в это время обычно ходит по берегу, делает вид, что этот дурак опять за своё и пусть хоть потонет там, но всё равно за ним следит.

Летали при ветре под 20 узлов. Когда больше двадцати колдун стоит натянутым и Jabiru в воздух не поднимают, но сегодня было на грани. Записавшимся позже Ронда, которая занимается организацией и бухгалтерией, перезванивала и говорила сорри, но я успел приехать. К тому же у меня на аэродроме репутация Сrazy Russian, так что Дейв (инструктор) для порядка переспросил, уверен ли я, что хочу, пока мы шли к самолёту, но даже шага при этом не замедлил.

Вообще-то это действительно страшно. Порывы ветра сносят и поворачивают по всем осям, попытки выровнять аэроплан приводят к результатам неожиданным, и постоянно пропадает ощущение, что хоть что-то контролируешь. Поворачивать приходится с учетом того, что ветер тебя подкручивает или наоборот, шарик кооординатора поворота уже не помогает. Из девяти посадкок коснуться полосы получилось шесть раз, да и то при помощи Дейва.

Опыт хороший. Очень приблизательно понятно, что надо делать в случае постоянного ветра или внезапного порыва, но временами орал.
Постаревшие Де Дайк поют старую песню старого Жака Бреля Порт Амстердам

Почти год учусь управлять самолётом. Предполагал заниматься этим пару раз в месяц, но сначала пожары, потом локдаун, иногда просто ветер или или дождь и тренировка отменяется. Часов в результате совсем немного за это время налетал. Но посадка получается вполне уверенно, учитывая, что Jabiru это совсем маленькая плюшка, которая сильно реагирует на даже небольшой порыв ветра и посадить её из-за этого технически сложнее чем Боинг. Сегодня не было ни дождя, ни пожаров, ветер мешал, но в меру.


Еще картинки )
Сходили под парусом по Сиднейской бухте и ненадолго вышли в океан. Я всех достал своей камерой, но зато получился вот такой ролик.

Стал было отвечать какому-то невнятному собеседнику, насколько хорошо я понимаю, что средний австралиец может думать, а потом решил - зачем, лучше у себя.

Почти десять лет живу в Голубых Горах, мы тут с Кори гуляем на одном поле вместе с десятком примерно таких же собачников. Социальный срез очень широкий, от чувака "мотоциклы починяю" до леди на пенсии, которая серьёзную должность имела в большой корпорации. Здесь много пенсионеров и старых хиппи, жизнь не то чтобы скромная, но обстоятельная. До этого три года жил в сити, где машина не нужна, а на работу ходишь пешком. Вокруг те, кто интересуется Mardi Gras и всем этим хаусом в клубах. Еще раньше Хорнсби, современный такой северный район Сиднея. Там свои фишки, этот бар свой, а в этот ходить не принято, немного пожив понимаешь какой где. Еще до этого несколько лет в Кроналле где океан в ста метрах от дома и пляжная культура в полный рост.

А если где просто бывал, то от Шарк Бэй и Эксмаут на западе до Кейп Йорк на севере. И Виктория почти вся, и Квинсланд, и Южная Австралия, и Западная Австралия. Новый Южный Уэльс полностью весь объезжен.

Поговорить с людьми всегда интересно, иногда это small talk, иногда глубже. С теми, с кем рядом живешь, можно важные вещи обсуждать, с другими поверхностно. Но я могу с некоторой долей уверенности предположить, что средний австралиец думает о людях другой культуры и вообще о мигрантах, о чем там речь и шла. (Да, тут есть bias, оттого что я сам мигрант, но в разговоре иногда можно глубже копнуть или по реакции понять). Опыт путешественника раз, опыт жителя два.
У сабаки Корицы опять оказались надорваны связки на задней ноге, теперь на левой. Сделали операцию. Чтобы ей не ходить с больной ногой по ступенькам, пришлось вместо лестницы, ведущей на бэкярд, построить наклонную платформу с нескользящим покрытием.

DIY пандус в стиле "Гольф".





Еще картинки )
Page generated Apr. 23rd, 2025 10:48 am
Powered by Dreamwidth Studios